Как только вы оценили риск и выбрали решение, вы должны начать использовать ваши навыки движения чтобы исполнить маневр.
Шаг "делай" включает:
Все ваши маневры при движении объединяют эти четыре навыка, едете ли вы прямо, поворачиваете на перекрёстке или отклоняетесь избегая опасности.
Контроль скорости
Поместите Себя на Место Водителя
Вы двигаетесь по сельской дороге 80 км/ч. Желтый знак предупреждает, что впереди крутой поворот. Вы убираете вашу ногу от акселератора и нажимаете на тормоз чтобы замедлиться до 30 км/ч перед поворотом. В середине кривой, вы слегка ускоряетесь, и ускоряетесь еще раз на прямом протяжении. Тогда вы замечаете впереди дорожный знак строительства. Вы убираете вашу ногу от акселератора, чтобы замедлиться.
Вы используете инструменты контроля скорости - акселератор и тормоз. Если вы ведете транспортное средство со стандартной коробкой передач, вы будете также использовать механизмы, помогающие вам управлять скоростью.
Хороший контроль скорости означает поддерживать одну скорость, соответствующую состоянию вашей машины.
Соответствующая скорость
Ускорение опасно, но самая безопасная скорость не всегда самая медленная скорость. Если вы двигаетесь намного медленнее чем окружающее движение, другие водители могут врезаться в вас.
К чему вы стремитесь - это к скорости, соответствующей условиям, в которых вы двигаетесь. Указанная на знаке скорость - максимум для идеальных условий. Выберите более медленную скорость, если условия не идеальные; например, если дороги скользкие, или видимость ограничена.
Если знак не сообщает другое, ограничения скорости следующие:
Стабильная скорость
Чтобы поддерживать стабильную скорость, используйте ваш тормоз и акселератор плавно. Быстрое движение до знака остановки и затем резкое торможение - не очень хорошо для ваших пассажиров или транспортного средства. Водитель позади вас может в вас врезаться.
Чтобы удерживать вашу скорость стабильной, вы должны предвидеть события. Когда вы видите знак остановки, начинайте замедляться. Просматривайте опасности впереди и используйте ваши тормоза, чтобы постепенно замедлить ваше транспортное средство.
5-10
Готовьте себя, когда вы видите опасность впереди. Убирайте вашу ногу от акселератора, и поставьте на тормоз легко, без того, чтобы активизировать тормоз. Ваше транспортное средство замедлится слегка, и вы будете способны среагировать более быстро, если вы должны будете остановиться.
Физика и движение
Вы должны обратить внимание на законы физики, когда вы за рулем:
Сцепление - это - способность ваших шин держаться за дорогу. Скользкие или песчаные дорожные поверхности, изношенные шины, и недостаточно накаченные или перекаченные шины, которые не захватывают дорогу - уменьшают сцепление. Уменьшите вашу скорость, если вы находитесь на плохой дорожной поверхности.
Инерция - это - тенденция для перемещения объектов - в этом случае вы и ваше транспортное средство продолжите продвигаться по прямой линии. Когда вы тормозите, инерция заставляет машину продолжать двигаться. Когда вы поворачиваете, инерция пробует удержать вас на прямой линии. Чем быстрее вы едете, тем больше сила инерции.
Притяжение - это - сила, которая тянет все к земле. Это - причина, почему ваше транспортное средство замедляется при въезде на холм и ускоряется при снижении. Важно помнить это при скоростном спуске, потому что ваше транспортное средство будет нуждаться в более длинном расстоянии, чтобы остановиться.
Центр тяжести - Ээо - точка, вокруг которой сбалансирован вес всего объекта. Центр тяжести для любого объекта может меняться. Например, канатоходец может нести палку, чтобы понизить центр тяжести тела и сделать балансирование более легким.
Большинство транспортных средств построено на том же самом принципе - центр тяжести расположен достаточно низко к земле, так что они балансируют хорошо на холмах, кривых и неровных дорожных поверхностях. Однако, транспортные средства типа некоторых спортивных, сервисных транспортных средств, грузовиков и фургонов имеют более высокий центр тяжести. Всякий раз, когда высота транспортного средства или его груз повышается, центр тяжести также повышается. Транспортное средство с более высоким центром тяжести менее устойчиво на неровных дорожных поверхностях и более вероятно опрокинется на повороте при более высоких скоростях. Вы должны помнить это, если вы когда-либо ведете одно из этих типов транспортных средств.
Управление на поворотах
Когда вы поворачиваете, инерция будет удерживать ваше транспортное средство на прямой линии, в то время как трение будет удерживать ваши шины на тротуаре. Чем быстрее вы едете, тем больше давления на внешней стороне передней шины. Если вы едете слишком быстро, инерция заставит ваше транспортное средство съехать с дороги. Если вы тормозите, ваше транспортное средство может скользить. Проблема увеличена, если дорога скользкая или неровная. Лучше всего замедлиться перед поворотом и избегать торможения.
Если вы начинаете терять сцепление на повороте, не тормозите. Уберите ногу на повороте от акселератора и повторно надавите мягко, когда вы восстановите сцепление.
5-12
Прежде, чем вы войдёте в поворот, замедлите скорость, которая позволит вам сделать это без того, чтобы использовать тормоза. Когда вы достигнете середины поворота, начинайте выправлять ваши колеса и ускоряться, чтобы помочь машине оставить кривую.
Использование привода
Если вы ведете транспортное средство со стандартной коробкой передач, вы должны быть способны выбрать соответствующий привод и изменять его плавно. Вы нуждаетесь в практике, чтобы координировать сцепление, акселератор и переключение передач.
Это незаконно спускаться на нейтральной скорости или со сцеплением. Вы должны быть в приводе, чтобы благополучно управлять вашим транспортным средством.
Руление
Поместите Себя на Место Водителя
Вы собираетесь делать левый поворот в главном перекрёстке. Вы немного взволнованы, потому что вы не водили долго. Вы видите промежуток во встречном движении, так что вы позволяете вашим глазам вести вас когда выруливаете по гладкой дуге, и заканчиваете поврот в правильной полосе.
Руление, подобно любому навыку, требует практики. Практика поможет вам координировать движения рук и ваши глаза так, чтобы вы могли двигаться по прямой линии или гладкой дуге. Два главных принципа хорошего руления - контроль руля и поддержание хорошей дорожной позиции.
Управление рулем
Держите обе руки на внешней стороне руля. Если вы двигаете вашими руками внутри руля, руки могут быть повреждены в аварии. Вам, вероятно, иногда придется рулить только одной рукой, когда вы изменяете приводы или используете управление приборной панели, но пробуйте использовать обе руки когда возможно. Тогда вы лучше управляете, а также сокращаете время на реагирование, когда видите опасность.
Где вы должны поместить ваши руки? Вообразите, что ваш руль - часы. Поместите ваши руки или в 9 часов и 3 часа, или 10 часов и 2 часа.
Перегрузка вашего транспортного средства дополнительным весом может заставить вас управлять по-другому, особенно на поворотах. Не перегружайте ваше транспортное средство. Проверьте ваше руководство владельца для информации об ограничении веса.
Сохранение хорошей дорожной позиции
При вождении управляйте транспортным средством по плавной линии так, чтоб было небольшое движение из стороны в сторону. Лучший способ делать это - хорошо смотреть вперед, в направлении куда вы едете. Ваше периферийное видение поможет вам держать ваше транспортное средство на прямой линии. Когда вы поворачиваете, хорошо смотрите вперед, в направлении куда поворота. Это поможет вам повернуться в плавной дуге.
Пространство вокруг машины
Поместите Себя на Место Водителя
Вы двигаетесь позади кого-то, кто путешествует с скоростью 30 км/ч в 50 км/ч-вой зоне. Вы не возражали бы так сильно, но вы уже опаздываете. Нет никакого шанса, чтобы обогнать. Вы думаете, что это могла бы быть хорошая идея держаться ближе позади водителя и заставить его поторопиться.
Преследование (следование слишком близко позади транспортного средств) - главная причина аварий. Если вы держитесь сзади слишком близко, транспортное средство впереди может блокировать обзор от опасностей впереди. Худший вариант, если транспортное средство резко останавливается, вы не имеете никакого времени, чтобы затормозить и остановиться благополучно. Вы будете ответственными за крушение.
Место впереди
Всегда оставляйте безопасное расстояние между вашим транспортным средством и транспортным средством впереди. Вы нуждаетесь по крайней мере в двух секундах пространства впереди, потому что это - расстояние, которое вам потребуется чтобы остановиться при хороших погодных и дорожных условиях. Увеличьте расстояние к трем секундам на быстродействующих дорогах и к четырем секундам в плохих погодных условиях или на неровных или скользких дорогах.
Оставьте по крайней мере три секунды, если вы позади большого транспортного средства, которое может блокировать ваш обзор, или мотоцикла, который может остановиться очень быстро.
Когда вы останавливаетесь позади другого транспортного средства на перекрeстке, оставьте приблизительно одну автомобильную длину между вашим транспортным средством и транспортным средством впереди. Таким образом вы будете иметь место, чтобы двигаться если понадобится. Оставьте больше места когда останавливаетесь непосредственно позади большого транспортного средства.
5-13
На шоссе измерьте трех секундное расстояние выбрав объект впереди, который не будет двигаться.
5-14
Когда транспортное средство перед вами пропускает тот объект, начинайте отсчёт: одна тысяча, две тысячи, три тысячи.
5-15
Если вы достигаете объекта, когда говорите "три тысячи", Вы сохраняете трех секундное расстояния.
Дистанция полной остановки - расстояние, которое ваше транспортное средство пройдёт с момента, когда вы замечаете опасность до момента вашей остановки. Вы нуждаетесь во времени, чтобы видеть и думать прежде, чем ваши тормоза даже начинают замедлять ваше транспортное средство. Тормозное расстояния зависит от вашей скорости, вашего транспортного средства и дорожных условий. Расстояние всегда должно быть достаточным. Следите за этим.
Пространство позади машины
Что вы делаете, когда кто-то - движется близко позади вас? Вы не можете управлять пространством позади вас таким же образом как пространством впереди. Однако, это - хорошая идея замедлиться слегка, чтобы увеличить ваше место впереди. Делайте это также, если вы должны остановиться, останавливайтесь постепенно тогда будет меньшее шанса, что человек позади врежется в вас. Другой вариант - двигаться в другую полосу или отъехать к стороне и позволить ему проехать.
Пространство вокруг машины
Когда вы за рулем, оставьте по крайней мере один метр свободного места с каждой стороны вашего транспортного средства. Когда проезжаете мимо пешеходов, велосипедистов, или других транспортных средств, оставьте так много места, сколько возможно - по крайней мере, один метр, и больше, если вы едете с более высокой скоростью. Увеличьте пространство с боковых сторон даже больше, когда видимость или дорожные условия плохие.
Если вы поворачиваете налево с шоссе на дорогу или проселочную дорогу, смотрите в зеркала, и удостоверьтесь, что у вас много пространства позади. Автомобили позади могут быть не готовы замедлиться для вас.
Позиция на полосе
При решении, где помещать ваше транспортное средство на полосе, вы должны рассмотреть следующие обстоятельства:
-
На двусторонней дороге оставайтесь довольно близко к линии центра так что другие транспортные средства не переместятся в пространство вашей полосы.
-
В полосе обочины оставайтесь далеко от опасностей с боку, типа автомобильных дверей, которые могли бы открыться.
-
В большинстве полос, двигайтесь около центра полосы.
-
Избегайте двигаться в слепых пятнах других водителей.
На дороге с несколькими полосами, правая полоса - часто самая безопасная полоса. Она держит вас далеко от встречного движения, и менее вероятно, что другой водитель будет ехать позади вас слишком близко.
5-17
Пробуйте оставить себе запасной выход, когда вы двигаетесь на шоссе несколькими полосами. Тогда, если что случится впереди, вы можете отъехать в другую полосу, чтобы избежать неприятностей.
Выбор безопасного промежутка
Поместите Себя на Место Водителя
Вы ожидаете у стоп-знака. Движение кажется бесконечным, как раз, когда вы думаете, что безопасно пересечь перекрёсток, другой автомобиль подъезжает.
Что вы будете делать?
Место, которое вам нужно чтобы благополучно проехать перекрёсток или въехать в общий поток, называется промежутком. Решить, является ли промежуток достаточно большим, чтобы быть безопасным, не всегда легко. Вы должны рассмотреть несколько обстоятельств:
Будьте осторожны, чтобы не недооценить скорость приближающихся мотоциклов или велосипедов. Они часто путешествуют намного быстрее чем кажется.
Вы знаете что, в идеальных условиях, транспортным средствам, остановленным в перекрестке,
в большинстве случаев, для остановки требуется:
-
Две секунды для проезда прямо через одну полосу
-
Пять секунд, чтобы повернуть направо при 50 km/h
-
Семь секунд, чтобы повернуть налево при 50 km/h (добавьте дополнительное время, если Вы имеете несколько полос, чтобы пересечь) Не забывают добавлять дополнительные две секунды для безопасности.
5-18
Если имеется любое сомнение относительно того, чья сейчас очередь, водитель, делающий левый поворот должен уступить.
Общение
Поместите Себя на Место Водителя
Ваш автомобиль остановлен стоп-знаком, и вы ждете, чтобы пересечь перекресток.
Перекресток ясен если бы не автомобиль, приближающийся слева.
Его правый сигнал поворота включен. Если этот автомобиль повернет направо прежде, чем достигнет вас, вы можете благополучно пересечь перекресток прямо сейчас. Но водитель не замедляется, и не приближается к правой стороне.
Что вы будете делать?
5-19
В этой сцене, другой водитель запутал вас, давая смешанные сообщения. Ее сигнал поворота указывает, что она планирует поворачивать, но позиция полосы и скорость ее транспортного средства предполагает, что она планирует идти прямо. В этой ситуации, лучше подождать и посмотреть, что она будет делать перед пересечением перекрестка.
Разделение дороги благополучно означает понимание и использование инструментов связи эффективно.
Сигналы Поворота
Ваши первичные инструменты связи - ваши сигналы поворота. Всегда используйте ваш сигнал поворота, чтобы позволить людям знать, что вы планируете поворачивать, менять полосы, съезжать с дороги или пересекать ее.
Когда вы используете ваш сигнал поворота, нужно:
-
Быть своевременным - Сигнальте заранее, чтобы дать другим дорожным пользователям предупреждение.
-
Быть ясным - Не применяйте ваш сигнал поворота слишком скоро; это может запутать других людей. Если вы планируете повернуть направо в следующем перекрестке, и имеется множество дорог и полос прежде, чем вы достигнете перекрестка, ждите, пока вы не подъедете достаточно близко, чтобы люди могли видеть точно, где вы планируете повернуть.
-
Изъясняйтесь понятно - Ваш сигнал поворота предназначен, чтобы выключить его после того, как вы сделали поворот, но иногда это не так. Удостоверьтесь, что ваш сигнал выключен после вашего маневра, так что он не дает неправильное сообщение.
Иногда автоматический сигнал поворота трудно видеть, например, выезжая с парковки. В этих ситуациях, используйте жесты в дополнение к сигналу поворота.
Фары
Ваше транспортное средство имеет различные типы фар, чтобы помочь вам видеть других и быть замеченными. Фары, которые вы используете больше всего для связи - тормозные сигналы, резервные огни и огни опасности.
Тормозные сигналы - Они включаются когда вы нажимаете на тормоз. Когда вы видите эти огни на автомобиле впереди, вы знаете, что водитель замедляется и возможно планирует останавиться. Позвольте другим знать, что вы намереваетесь замедлиться или останавливайтесь постепенно. Это будет активизировать тормозные сигналы.
Сигнал заднего хода - эти огни показывают, что транспортное средство - дает задний ход или намеревается дать задний ход.
Смотрите на резервные огни, когда вы двигаетесь по стоянке автомобилей. Мало того, что они предупреждают вас, что вы должны замедлиться, они также сообщают вам, где вы могли бы найти место парковки.
Сигналnyst огни опасности - Они позволяют людям знать, что вы остановились потому что что-то случилось. Водители грузовиков также используют их, чтобы предупредить, что они путешествуют значительно ниже ограничения скорости.
5-21
Огни сзади транспортного средства могут сообщить вам много относительно того, что транспортное средство собирается делать. В этой иллюстрации, транспортное средство дает задний ход.
Рожок
Рожок - полезный инструмент связи, если он используется должным образом. Например, если вы видите, что кто-то начинает съезжать с дороги не глядя, легкий сигнал рожком позволит другому водителю знать, что вы там. Только используйте рожок, когда это дает полезный сигнал другим водителям, и помощь при предотвращении крушения.
Контакт глазами
Вы можете часто связываться с другими дорожными пользователями только используя глаза. Когда вы останавливаетесь для пешеходов, контактируйте глазами, так что они знают, что вы видели их, и это безопасно для них, чтобы пересечь дорогу. Делайте то же самое для других водителей, мотоциклистов и велосипедистов, когда вы стоите на перекрёстке.
Когда вы везёте груз, который находится позади вашего транспортного средства, прикрепляйте красный флаг к концу груза как предупреждение другим водителям.
Язык тела
Сигналы вашей рукой могут сообщить другому водителю продолжать движение, или пешеходу переходить дорогу перед вами. Однако, это вообще не хорошая идея использовать жесты подобно этому, потому что могут иметься опасности, которые вы не можете видеть.
Язык Транспортных средств
Вы можете сообщить много относительно того, что водитель собирается делать, наблюдая за "языком транспортных средств". Если транспортное средство движется в полосе, водитель может планировать менять полосы или делать поворот. Если транспортное средство замедляется при приближении к углу, водитель может планировать поворачивать. Когда вы видите припаркованное транспортное средство с его повернутыми колесами, водитель может планировать выдвигаться в поток.
Припаркованный автомобиль начинает выдвигаться перед вами. Как Вы можете использовать ваши навыки "делай" - контроль скорости, руление, пространство вокруг машины или общение?
5.4 Используя стратегию "смотри, думай, делай"
Исследование показывает, что новые водители часто паникуют и плохо соображают в критической ситуации. Способ избегать этого состоит в том, чтобы дать себе много времени и места, чтобы реагировать; и практики, чтобы использовать стратегию "смотри, думай, делай".
Если вы двигаетесь при безопасной скорости, смотрите далеко вперед,
будьте сосредоточены и осторожны, у вас должно быть время, чтобы увидеть приближающуюся опасность, подумать о возможных решениях, и выбрать действия, которые помогут вам оставаться в безопасности.
Содержание
